Artillería Naval Española

PLANGENAR Y LA ETAPA DE LA «RENOVACIÓN» (1.968-1994)

El periodo entre 1968 y 1994 es considerado como la etapa de la “renovación”. En colaboración con Estados Unidos y Francia, con adquisición de licencias y asistencia técnica, de nuevo se empiezan a producir en España buques tecnológicamente avanzados. La empresa Nacional Bazán incluso comienza a construir barcos de diseño propio.

Según el PLANGENAR, se aprueba el primer Programa de Equipos y Material de las Fuerzas Armadas, terminando este Programa en 1972. A raíz de estas disposiciones, se comienza la Primera Fase del Programa Naval, la cual preveía la construcción de los primeros escoltas lanzamisiles de la Armada, que incluyó la construcción de 5 fragatas clase “Baleares” (derivadas de la clase “Knox” de EE.UU.) y 4 submarinos de la clase “Delfín” (derivados de un diseño francés). La Armada también recibió las últimas sesiones de buques de la US Navy: 5 destructores FRAM, 4 submarinos Guppy II, el transporte anfibio “Galicia” y 3 buques de desembarco LST. Años más tarde (1976) se adquirieron los 7 primeros AV8A, pioneros de nuestra aviación embarcada, que potenciaron significativamente la capacidad de proyección. Constituyeron la 8ª Escuadrilla.

FRAGATAS CLASE “BALEARES” (DERIVADAS DE LAS USS KNOX DE/FF 1052).

Estas Fragatas derivadas de los USS Knox DE-1052/FF-1052, modificado su armamento con un lanzador de misiles a popa, cumplían los requisitos operativos del EMA para el clasificado en el plan como escolta oceánico.

• FRAGATA “BALEARES” (F-71).
• FRAGATA “ANDALUCÍA” (F-72).
• FRAGATA “CATALUÑA” (F-73).
• FRAGATA “ASTURIAS” (F-74).
• FRAGATA “EXTREMADURA” (F-75).
  • Los Sensores y Armamento que montaban era:
  • Dirección de tiro:
    • Mk-74 MOD. 2.
    • Mk-68 MOD special.
    • Mk-114 ASW.
  • Armamento:
    • Sistema de Lanzamiento de Misiles MK22 MOD.0 (16 SM-1MR).
    • 1 ASROC (8 cohetes y otros 8 de recarga).
    • 8 Misiles antibuque RGM-84 Harpoon.
    • 1 Montale de 127/54 mm MK-42 de doble proposito (antisuperficie y antiaéreo).
    • 2 Tubos lanzatorpedos ASW de 533 mm.
    • 4 Tubos lanzatorpedos ASW de 325 mm.
    • 2 CIWS Meroka.
    • 2 Ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm.

SUBMARINOS DE LA CLASE “DELFÍN” (DERIVADOS DE CLASE FRANCESA DAPHNÉ).

Estos submarinos de la clase Daphne son los únicos construidos en España según los protocolos de cooperación franco-española.

• SUBMARINO “DELFÍN”  (S-61).
• SUBMARINO “TONINA” (S-62).
• SUBMARINO “MARSOPA” (S-63).
• SUBMARINO “NARVAL” (S-64).
  • Sensores y Armamento que montaban:  
    • Dirección de tiro: DLT-D-3.
    • Armamento: 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm (8 en proa, 2 en popa y 2 en las aletas).

La promulgación de la Ley 32/1971 de 21 de julio de 1971 de Financiación de las Fuerzas Armadas prevista para el periodo 1972/79 hizo que el Primer Plan General de la Armada fuera el PLANGENAR 72/79, ya que su soporte económico se tenía que basar en las asignaciones presupuestarias que figuraban en la mencionada ley. El primer Programa de Equipos y Material de las Fuerzas Armadas; este Programa, cuyo plazo finalizaba en 1972, fue dotado con un importante presupuesto, al que se sumaría una importante cantidad derivada del convenio entre EE. UU. y España.

En el B.O.E. Núm. 231 de fecha 26 de septiembre de 1970, se publica el Convenio de Amistad y Cooperación entre España y los Estados Unidos de América y anejo, firmado en Washington el 6 de agosto de 1970. 

DESTRUCTORES GEARING/ FRAM-I:

Fueron modernizados a partir de 1959 dentro del programa FRAM I, (Fleet Rehabilitation and Modernization – Rehabilitación y modernización de la flota). que estuvieron en servicio en la Armada de los Estados Unidos hasta su entrega a España. Similares en su equipamiento a la clase “Oquendo” modernizados, fueron un refuerzo importante para la Armada Española de la década de los 70.

• DESTRUCTOR “CHURRUCA” D-61. (USS Eugene A. Greene DD/DDR-711).
• DESTRUCTOR “GRAVINA” D-62. (USS Furse DD/DDR-882).
• DESTRUCTOR “MENDEZ NUÑEZ” D-63. (USS O’Hare DD/DDR-889).
• DESTRUCTOR “LANGARA” D-64. (USS Leary DD/DDR-879).
• DESTRUCTOR “BLAS DE LEZO” D-65. (USS Noa DD/DDR-841).
  • Los Sensores y Armamento con montaban eran:  
    • Dirección de tiro:
      • Sistema de control de fuego Mk68 con directores Mk37 y Mk56.
      • Mk114 para el armamento ASW.
    • Armamento:
      • 2 Montajes dobles cañones de 127 mm/38 Mk 38 DP. (D-65 “BLAS DE LEZO”, montaba 3 Montajes dobles cañones de 127 mm/38 Mk 38 DP).
      • 6 Tubos lanzatorpedos triples de 325 mm Mk-32.
      • Torpedos Mk 46 ASW.
      • Lanzador óctuple Mk-16 para cohetes ASW RUR-5A ASROC . (D-65 “BLAS DE LEZO”, NO montaba Lanzador ASROC.

SUBMARINOS DE LA CLASE BALAO, MODERNIZADOS CON LA CONVERSION GUPPY IIA.

La Armada de los Estados Unidos emprendió la modernización de sus submarinos Clase Balao a partir de los estudios realizados en los submarinos alemanes de la Clase XXI. El programa se llamó GUPPY (Greater Underwater Propulsión, Mayor Propulsión Submarina, la Y para tomar el nombre del pez). En España se recibieron entre 1971 y 1973, cuatro Submarino de esta clase.

• Submarino “Isaac Peral” S-32 (USS Ronquil, SS-396).
• Submarino “Narciso Monturiol” S-33 (USS Picuda SS-382).
• Submarino “Cosme García” S-34 (USS Bang SS-385).
• Submarino “Narciso Monturiol” S-35 (USS Jallao SS-368).
  • Armamento:
    • 10 Tubos Lanzatorpedos de 533 mm. (6 en proa y 4 a popa).
    • 14 Torpedos de reserva.

TRANSPORTE DE ATAQUE (ANFIBIO) “GALICIA” TA / L-31 DE LA CLASE CASA GRANDE.

El Transporte de Ataque “Galicia”, (USS San Marcos LSD-25) era un LSD (Landing Ship Dock, Buque dique de Desembarco) de la Clase Casa Grande. Disponía de un dique inundable de 103 metros de longitud por 13,30 metros de ancho, capaz de transportar tres lanchones pesados del tipo LCU o un gran número de lanchones tipo LCM (18 unidades del tipo LCM-6 ó 7 del tipo LCM-8), todas ellas previamente cargadas de material pesado incluyendo carros de combate.

• Direcciones de Tiro:
  • 4 Directores MK-51 MOD-2.
  • Armamento:
    • 4 montaje cuádruple Bofors de 40 mm L-60 .

BUQUES DE DESEMBARCO «LST» DE LA CLASE TERREBONNE PARISH.

Buque de Desembarco “LST” (Landing Ship Tank, Buques de Desembarco de Tanques), con formas y líneas de casco tradicionales con puertas abisagradas en la proa y rampa abatible. Contaban con una bodega con una capacidad para treinta vehículos anfibios acorazados tipo LVTP-7 o veinte carros de combate M-48. Al principio de la bodega, junto a la rampa abatible se encontraba una plataforma móvil para facilitar los movimientos con vehículos de cadenas y se colocaban correctamente los vehículos para iniciar nuevas operaciones anfibias.

• LST “Velasco” L-11 (USS Terrebonne Parish, LST-1156).
• LST “Martin Alvarez” L-12 (USS Wexford County,  LST-1168).
• LST “Conde del Venadito” L-13 (USS Tom Green County, LST-1159).

Montaban:

• Dirección de tiro:
  • 2 Direcciones de Tiro Mk-44 con radares Mk-63.
  • Armamento:
    • 3 montajes dobles de 76’2/50 mm Mk-33 DP

En el PLANGENAR 72/79 figuraban los objetivos de fuerza que eran buques, aeronaves y material de Infantería de Marina, y también se consideraba tres tipos de buque de escolta: el “destructor de flota”, el “escolta oceánico” y el “escolta costero”. El primero se había reducido a las FFG, las cuales presentaban una atractiva innovación en la propulsión a turbina de gas y además montaban un novedoso sistema antisubmarino y de superficie: el LAMPS-TACTAS de helicóptero y sónar remolcado, así como misiles Standard SM-1. El segundo se correspondía con las DEG-7 clases “Baleares”, y el tercero lo materializarían las nuevas corbetas clase Descubierta II.

En 1972 comienza la 2ª Fase del Programa Naval, que debía dar continuidad al Programa de Equipos y Material de las Fuerzas Armadas de 1965; de esta segunda Fase se deriva la construcción de 4 Submarinos clase “Galerna”, siendo natural que después de la construcción de los Daphne se siguiera con los franceses de la clase Agosta, que recogían y mejoraban, en un proyecto equilibrado, la tecnología de los primeros y que quizás fueran entonces los submarinos convencionales más avanzados del mundo. 6 Corbetas clase “Descubierta”, 2 Buques Hidrógrafos clase “Malaspina” y 2 clase “Antares”, 6 Patrulleros clase “Lazaga” y 6 patrulleros clase “Barceló”, unidades todas ellas que fueron entrando en servicio durante esta década y principios de la siguiente. Las Corbetas “Descubierta” supusieron un importante hito en nuestra construcción naval, al ser las primeras Unidades de diseño y construcción puramente nacionales. 

SUBMARINOS DE LA  CLASE AGOSTA, CONOCIDA EN ESPAÑA COMO CLASE GALERNA O SERIE S-70.

Están basados en el proyecto de los submarinos franceses Clase Agosta, que a su vez recogían la tecnología de la Clase Daphne, aunque  Fue construido en los astilleros de Bazán, Cartagena. Estos submarinos, tenían una vida proyectada de 30 años, sin embargo, debido a los retrasos en el programa de la Clase S-80, han sufrido numerosas reparaciones y se prevé que vuelvan a realizar otra gran carena, para poner a punto los submarinos y alargar la vida de estos hasta la entrega de la nueva generación.

• Submarino “Galerna” S-71.
• Submarino “Siroco” S-72.
• Submarino “Mistral” S-73.
• Submarino “Tramontana” S-74.
  • Armamento:
    • 4 tubos lanzatorpedos IQ-63 de 533 mm.
    • 16 torpedos en reserva

CORBETAS CLASE “DESCUBIERTA II”

Son buques de diseño español, que se realizaron aprovechando la experiencia tecnológica de la E.N. Bazán, en la construcción de las corbetas de clase João Coutinho para la Armada portuguesa. La construcción de las Corbetas se llevó a cabo en Cartagena entre 1975 y 1977. Otra serie de cuatro se construyó, más tarde, en Ferrol. Las dos últimas fueron vendidas a Egipto, siendo trasladadas a Cartagena para hacer algunas modificaciones y adiestrar a las dotaciones egipcias. La orden de ejecución para la construcción de esta segunda serie de cuatro corbetas, se dio en mayo de 1976.

• Corbeta “Descubierta” F-31/ P-75. Fue convertida en Patrullero de Altura (Construida en Bazán-Cartagena).

• Corbeta “Diana” F-32/ M-11. . Fue reconvertida a Buque de Mando de la Flotilla de MCM (Medidas Contra Minas), (Construida en Bazán-Cartagena) 

• Corbeta “Infanta Elena” F-33/ P-76. Fue convertida en Patrullero de Altura(Construida en Bazán-Cartagena)

• Corbeta “Infanta Cristina” F-34/ P-77. Fue convertida en Patrullero de Altura (Construida en Bazán-Cartagena)

• Corbeta “Cazadora” F-35/ P-78. Fue convertida en Patrullero de Altura (Construida en Bazán-Ferrol)

• Corbeta “Vencedora” F-36/ P-79. Fue convertida en Patrullero de Altura (Construida en Bazán-Ferrol)

Montaban:

• Dirección de tiro:
  • Thales WM-25.
• Armamento:
  • 8 misiles  de superficie Harpoon.
  • 1 cañón Oto Melara 76/62 mm Compact de doble función antiaéreo y antisuperficie.
  • 2 cañones Bofors L/70 de 40 mm.
  • 1 mortero doble Bofors de cohetes antisubmarinos de 375 mm.
  • 2 tubos lanzatorpedos triples de 325 mm.
  • 1 lanzador óctuple Sea Sparrow de recarga manual, con 24 misiles Sea Sparrow en total (Aspide en la F-35 y F-36).

Después de la conversión a Patrullero, montaba lo siguiente:

• Armamento.

• • 1 cañón Oto Melara 76/62 mm Compact.
  • 4 misiles de superficie Harpoon.
  • 1 cañón Oerlikon 20 mm/120.
  • 2 ametralladoras Browning M2 12,7 mm.
  • 2 ametralladoras 7,62 mm.

http://rvtarragona.blogspot.com/2015/05/visita-patrullero-de-la-armada-espanola.html

BUQUES HIDROGRAFICOS DE LA CLASE “MALASPINA”

La misión principal de este tipo de buque, es el levantamiento hidrográfico de las costas y plataforma continental españolas. También está proyectado y equipado para poder efectuar estudios oceanográficos.

• Buque Hidrográfico “Malaspina” A-31.
• Buque Hidrográfico “Tofiño” A-32.
  • Armamento      
    • 2 Ametralladoras OERLIKON 20mm

BUQUES HIDROGRAFICOS DE LA CLASE “ANTARES”

Diseñados y construidos por la empresa Navantia, en San Fernando (Cádiz). Su principal misión es efectuar levantamientos hidrográficos con recubrimiento total del fondo marino desde el veril de 20 a 300 metros, aunque también desarrollan levantamientos hidrográficos, trabajos oceanográficos y exploraciones del relieve submarino en las zonas nacionales o en otras en las que el Estado español accediere a realizarlos como resultado de Convenios Internacionales, entre otras muchas cosas.

• Buque Hidrográfico “Antares” A-23
• Buque Hidrografico «Rigel» A-24.
  • Armamento:
    • 2 Ametralladoras OERLIKON 20mm

PATRULLEROS CLASE “LAZAGA”

Basándose en las Tipo 143 alemanas (Lürssen FBP-57), también conocidas como clase “Albatros”, el casco de la primera unidad fue construido en Alemania y las demás se construyeron en Navantia, San Fernando. Este programa permitió a Bazán fabricar, bajo licencia, el famosísimo
cañón polivalente OTO-Melara de 76/62,

• Patrullero “Lazaga” P-01.
• Patrullero “Alsedo” P-02.
• Patrullero “Cadarso” P-03.
• Patrullero “Villaamil” P-04.
• Patrullero “Bonifaz” P-05.
• Patrullero “Racalde” P-06.

Montaban:

Dirección de tiro:

• Thales WM-22.

Armamento:

• 1 Cañón Oto Melara de 76’2 mm/62
• 1 Cañón Breda-Bofors de 40 mm/70
• 2 Ametralladora Oerlikon de 20 mm.

PATRULLEROS CLASE “BARCELÓ”

Se proyectaron una serie de patrulleros que fuesen las unidades más veloces de la Armada Española. El primer patrullero se entregó en 1975. Los astilleros Lürssen, en Bremen construyeron el casco y algunos elementos del primero. Corresponden a una variante de la serie FPB-36 (Fast Patrol Boat) diseñada por dicho astillero. El resto de las unidades se construyeron por la Empresa Nacional Bazán en el astillero de San Fernando.

• Patrullero “Barceló” P-11.
• Patrullero “Laya” P-12.
• Patrullero “Javier Quiroga” P-13.
• Patrullero “Ordoñez” P-14.
• Patrullero “Acevedo” P-15.
• Patrullero “Candido Perez” P-16.

Armamento:

• 1 Cañón Bofors de 40 mm/70
• 1 Ametralladoras Oerlikon de 20 mm
• 2 Ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm

La última revisión del PLANGENAR, se realiza en 1977 aprobándose la orden de ejecución para construir nuevas Unidades que, tras varios reajustes en el Programa, fueron las siguientes:

PORTAAERONAVES “PRICIPE DE ASTURIAS” R-11

Aunque en principio era un diseño original de Estados Unidos, este abandonó el proyecto del SCS (Sea Control Ship), debido a los recortes presupuestarios a la Marina de los EE. UU., la Armada Española negoció con Gibbs & Cox la compra del proyecto, el cual constaba de unos esbozos, unos esquemas y unos quince planos generales, encargando a Bazán el desarrollo y construcción, modificándolo sustancialmente y se convirtió en un proyecto español.

Fue un portaaviones para aviones STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing,  “Despegue Corto y Aterrizaje Vertical. Su principal sistema de defensa son sus aviones, aunque este navío también dispone de 4 montajes multitubo Meroka 2A3 para la defensa antimisil, situados uno a cada banda al inicio del skijump y dos a popa. Cada montaje multitubo Meroka, consta de 12 tubos Oerlikon de 20 mm, montados en dos filas superpuestas, con una cadencia de tiro de 9000 disparos por minuto

• SENSORES:
  • Control de fuego:
    • Sperry VPS 2 (Meroka), banda I. RTN 11L/X.
    • Alerta misiles. RAN 12L, banda L (designación y búsqueda para los Meroka).
      • ARMAMENTO:
        • 4 FABA Meroka mod 2A3 CIWS 20 mm/120.
        • 2 Rheinmetall 37 mm (salvas).

FRAGATAS CLASE “SANTA MARÍA” (TIPO “OLIVER HAZARD PERRY”  DE EE. UU.).

En un principio se realizó un pedido de tres fragatas, añadiéndose otras dos unidades, a cambio de las dos corbetas de la clase Descubierta, que fueron vendidas a Egipto, aunque de estas dos, solo se llegó a construir una. En total fueron cuatro Fragatas de este tipo.

Tras la cancelación del programa NFR-90, y enclavadas en el «Plan de Construcciones «Alta Mar» (PAM), se encargaron las dos fragatas que componen el segundo lote, que incorporan una serie de modificaciones, tales como la instalación de unas aletas estabilizadoras en la popa, un nuevo montaje del Meroka y la modificación de los equipos electrónicos. Llevan un sistema de datos de combate mejorado, la dirección de tiro es la MK.92 Mod-6 CORT en vez de la Mod-4.

Como defensas dispone de un sistema de tiro holandés Mk 92 que puede lanzar y guiar un solo misil, a lo sumo dos si es contra el mismo blanco. Además dispone de un cañón de 3″ (76mm) de tiro rápido y de un sistema antimisiles Meroka de fabricación española de 20 mm.

Con esta configuración, la fragata está principalmente destinada a la lucha antiaérea y antibuque en forma de misiles RGM-84 Harpoon; pero para la lucha antisubmarina se la dotó de un sonar remolcado SQR-19 TACTASS y dos hangares para transportar sendos helicópteros medios del tipo SH-60 Seahawk.

• Fragata “Santa María” F-81.
• Fragata “Victoria” F-82.
• Fragata “Numancia” F-83.
• Fragata “Reina Saofia” F-84.
• Fragata “Navarra” F-85.
• Fragata “Canarias” F-86. 
  • DIRECCION DE TIRO:
    •  AN/SPS-55, banda I y RAN 12L (designador para los Meroka)
    • 1 Radar Mk-k92 Mod-2; Mod-6 para las F-85 y F-86.
    • 1Radar Sperry VPS-2 (Meroka)
    • TACAN URN-25
    • Equipo interceptador/interferidor de comunicaciones ESM/ECM Indra ELNATH Mk.9000.
    • Sistema de control de tiro DORNA
      • ARMAMENTO:
        • Lanzador Mk 13 Mod-4 de un raíl para 32 misiles AA GDC Pomona Standard SM-1MR y 8 misiles antibuque RGM-84 Harpoon.
        • Cañón Oto Melara 76 /62 mm MK-75 Compact.
        • CIWS FABA Meroka Mod 2A3 de 20/120 mm..
        • 2 Tubos triples de 324 mm para torpedos antisubmarinos Mk 32, Mk 46 mod 5 o Mk 50.
        • 2 Ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm

Las fragatas y los submarinos seguían el concepto de construcción naval nacional bajo licencia extranjera, mientras que el “Príncipe de Asturias” daba un paso adelante, como ya se especificó era de diseño de EE. UU.,y fue modificado para convertirlo en un proyecto español.

PATRULLEROS CLASE “ANAGA”

Fueron diseñados para la vigilancia de costas, pesca y salvamento. Se construyeron en la  Empresa Nacional Bazán, en San Fernando (Cádiz).

Montaban cañones de 3” (76,2 mm) MK-22 de carga manual, como batería principal, procedente de viejos buques dados de baja en la Armada. Pensaron montar cañones Oto-Melara de 76/62 mm, pero estos se montaron en los Patrulleros tipo “Lazaga”. Debido a que no montaban una dirección de tiro hacia que su potencia de fuego sea en realidad muy escasa.

• Patrullero “Anaga” P-21. (antes PVZ-21).
• Patrullero “Tagomago” P-22. (antes PVZ-22).
• Patrullero “Marola” P-23. (antes PVZ-23).
• Patrullero “Mouro” P-24. (antes PVZ-24).
• Patrullero “Grosa” P-25. (antes PVZ-25).
• Patrullero “Medas” P-26. (antes PVZ-26).
• Patrullero “Izaro” P-27. (antes PVZ-27).
• Patrullero “Tabarca” P-28. (antes PVZ-28).
• Patrullero “Medas” P-29. (antes PVZ-29).
• Patrullero “Bergantin” P-30. (antes PVZ-210).
  • ARMAMENTO:
    • Cañón de 76/50 mm. (3″) MK-22
    • 1 Ametralladora Oerlikon Mod- 5 TG de 20/120 mm.

El comienzo de la entrega a la Armada Española de todas estas nuevas unidades, fue a partir del año 1986. También se adquirieron aviones AV-8B HARRIER y helicópteros SH-60B LAMPS, los cuales estos últimos constituirían la 10ª Escuadrilla, fortaleciendo la capacidad aeronaval, al entrar en servicio en 1988 el portaaeronaves “Príncipe de Asturias”, lo que provocaría el fin de la vida del portaaeronaves “Dédalo”, un año mas tarde.

La Guerra Anfibia había que potenciarla y en  1980 se adquieren a EE.UU. dos nuevos transportes de ataque, para relevar a los antiguos transportes “Aragón” y “Castilla”, tomando estos los mismos nombres. 

LPA (AMPHIBIOUS PERSONNEL ASSAULT SHIP)  DE LA CLASE PAUL REVERE.

Eran buques de transporte de personal para operaciones anfibias dotado de sus propias embarcaciones de desembarco. La clase Paul Revere la formaron dos buques que fueron transformados de los cargueros civiles del tipo Mariner C-4 S-1ª . Fueron los últimos LPA construidos para la US NAVY, ya que a partir de entonces el transporte de tropas lo llevaban a cabo unidades como los LPH y LPD. Estos transportes gozaban de una gran velocidad, comparados con los anteriores pertenecientes a la Segunda Guerra Mundial, portaban una amplia panoplia de barcazas de desembarco estibadas sobre cubierta, las cuales eran puestas a flote por potentes grúas. A popa contaban con una plataforma de vuelo para helicópteros, aunque carecían de hangar.

• LPA “CASTILLA” L-21. USS PAUL REVERE. (APA-248)
  • Participó activamente en la guerra de Vietnam. La Armada consiguió con él un buque rápido y con gran capacidad de carga para potenciar los medios anfibios, aunque en esa época el sistema de hacer bajar a los Infantes de Marina por las redes hasta los lanchones ya era un método obsoleto.
  • LPA “ARAGÓN” L-22. USS FRANCIS MARION (APA-249)
    • Fue destinado a la Flota del Atlántico, permaneciendo, en su última etapa con la marina estadounidense como buque de transporte anfibio para el adiestramiento de reservistas,
      • MONTABAN. –
        • DIRECCION DE TIRO:
          • 4 Direcciones De Tiro MK-63 con Radar SPG 34, bandas I/J.
        • ARMAMENTO:  
          • 4 Montajes dobles de 76/50 mm MK-33.

También en esta década, no hay que olvidar la  entrada en la OTAN, el 30 de mayo de 1982 España se convirtió en el miembro número dieciséis de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, en la cual  la proyección internacional de nuestra Armada, se vería  incrementada con una mayor participación de la Flota en Ejercicios multinacionales, y el aceptación de la doctrina y procedimientos de la Alianza. El ingreso en la OTAN supuso la unión al sistema de alianzas defensivo encabezado por Estados Unidos que había cristalizado durante la Guerra Fría.

Nos adentramos en la década de los 90, y la Armada Española, dispone de una Flota de unidades modernas, tales como se han descrito anteriormente:

• PA “Príncipe de Asturias” con aviones AV-8B y helicópteros SH-60B.
• Fragatas clase “Santa María”.
• Submarinos clase “Galerna”.
• Corbetas clase “Descubierta”.
• Buque Logístico. (Petrolero de Flota).

Y algunas unidades que habían sobrepasado la mitad de sus vidas operativas:

• Fragatas clase “Baleares”.
• Submarinos Clase “Delfín”.

Y ya en el último tercio de vida operativa:

• Buques anfibios.
• Dragaminas.

BIBLIOGRAFIA: 

RICARDO ÁLVAREZ-MALDONADO MUELA. PLANES  Y  CONSTRUCCIONES NAVALES  DESDE  EL  FINAL DE  LA  GUERRA  CIVIL HASTA  2012.

LA ARMADA ESPAÑOLA, ESCUELA SUPERIOR DE LAS FUERZAS ARMADAS. http://www.ieee.es/Galerias/fichero/OtrasPublicaciones/Nacional/La_Armada_Espanola.pdf.

Blog.- TECNOLOGIA MILITAR. http://tecnologia-maritima.blogspot.com/2016/12/submarinos-guppy-iia-de-la-armada.html.

WIKIPEDIA, LA ENCICLOPEDIA LIBRE. https://es.wikipedia.org/wiki/USS_San_Marco_(LSD-25).

BALEARSPOTTING. https://www.balearspotting.com/armada-espa%C3%B1ola/lka-clase-paul-revere/